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新(xīn)華網：湖(hú)北首例工(gōng)業化橋梁工(gōng)程首榀鋼混組合梁成功吊裝(zhuāng)

來源：新(xīn)華網 日期：2020-06-11 18:15:04 浏覽次數：

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圖：鋼混組合梁吊裝(zhuāng)前準備  

新(xīn)華網武漢5月28日電(diàn)（趙夢琪 周閃）26日，湖(hú)北交投建設集團代管的江北東項目工(gōng)業化橋梁首榀鋼混組合梁成功吊裝(zhuāng)到位，湖(hú)北省首例工(gōng)業化橋梁實施項目将正式邁入上部結構沖刺階段。

本次吊裝(zhuāng)的鋼混組合梁是工(gōng)業化橋梁上部結構第一榀梁，位于汊河服務(wù)區(qū)特大橋右幅27孔，單榀梁長(cháng)30米、寬6.125米、高1.7米，重134.4噸，利用(yòng)兩台125噸跨墩龍門吊進行吊裝(zhuāng)。

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圖：鋼混組合梁穩穩就位

據悉，江北東高速公(gōng)路是交通運輸部鋼結構橋梁示範項目、湖(hú)北省重點科(kē)技(jì )立項項目，是湖(hú)北省首個實施工(gōng)業化橋梁快速建造技(jì )術的項目，也是“十三五”綜合交通規劃重點建設項目之一。項目K4+267～K15+307段采用(yòng)裝(zhuāng)配式橋梁工(gōng)業化建造技(jì )術。其中(zhōng)，項目洪湖(hú)1#特大橋、洪湖(hú)2#特大橋、汊河服務(wù)區(qū)特大橋、洪湖(hú)3#特大橋共4座橋梁上部結構設計為(wèi)鋼混組合梁，全長(cháng)10公(gōng)裏，共計1284榀，設計時速度為(wèi)100公(gōng)裏，雙向四車(chē)道。

按照“三年攻堅”計劃，江北東項目将于2020年底建成通車(chē)。通車(chē)後，将為(wèi)荊州新(xīn)增一條通往武漢及過江的重要高速公(gōng)路，可(kě)改善荊州向東、向南的出行條件，将加強“長(cháng)江經濟帶”沿江城市橫向交通聯系，實現區(qū)域交通與全國(guó)交通網的無縫對接，實現打通地區(qū)交通大通道、融入大網絡的交通運輸目标，帶動沿線(xiàn)經濟發展。


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