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艱難方顯勇毅，磨砺始得玉成——寫在十巫高速鮑溢段第六标段雙幅貫通之際

來源：十巫六标項目部 王軍 日期：2021-01-15 15:31:16 浏覽次數：

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新(xīn)故相推，日生不滞。在風雨兼程中(zhōng)，我們迎來了十巫高速鮑溢段第六标段的雙幅貫通。這在十巫高速鮑溢段“決戰一百天 攻堅保目标”征程上寫下了濃墨重彩的一筆(bǐ)，為(wèi)十巫高速鮑溢段早日建成通車(chē)奠定了堅實根基。

十巫高速公(gōng)路項目是省“十三五”交通重點建設項目，是“十三五”時期建設裏程最長(cháng)、資金投入最大的一條山(shān)區(qū)高速公(gōng)路。其中(zhōng)鮑溢段全長(cháng)58.63公(gōng)裏，橋隧比79.1%。土建六标全長(cháng)15.633km，由長(cháng)江路橋承建。鮑溢段2017年7月正式開工(gōng)，受大電(diàn)不通等條件影響第六标段于2018年5月份開始進入實質(zhì)施工(gōng)階段。

艱難困苦，玉汝于成。回望建設之初，莽莽群山(shān)，溝壑縱橫，接過鮑溢段第六标段承建任務(wù)，長(cháng)江路橋建設者們面臨的是前所未有(yǒu)的挑戰和困難：作(zuò)為(wèi)山(shān)區(qū)項目，該項目集中(zhōng)了全省山(shān)區(qū)項目的典型特點：地形地勢險、建設環境難、便道通行難和材料保障難（一險三難）。自然條件差，氣候環境惡劣。幾個最難的分(fēn)項工(gōng)程也名(míng)列長(cháng)江路橋“榜單”：“最長(cháng)隧道”（橫岩寨隧道，全長(cháng)2874m），“最高墩柱”（龔家凸特大橋右幅31#敦，墩高69.5m，并且全線(xiàn)高墩39個高度27.4m～69.5m，地質(zhì)差），“最高邊坡”（溢水互通AK0+947-AK1+229 ,EK0+233 -EK0+288右側，最高坡為(wèi)63.84  m，邊坡級數為(wèi)8級），“最高擋土牆”“最高填土”，尤其是在建設周期從48個月壓縮到36個月後更是形勢嚴峻。

面對困難和挑戰，項目部不等不靠、頂住壓力，通過加強協調工(gōng)作(zuò)抓好地方環境，抓班子帶隊伍，盯目标克困難，搶生産(chǎn)謀全局，錘煉了一支能(néng)打山(shān)區(qū)高速施工(gōng)硬仗的隊伍，強有(yǒu)力地打赢了一場絕地反擊、擂鼓聲聲的精(jīng)彩攻堅戰役。

打出“組合拳”，攻克施工(gōng)難度，打通關鍵節點。

進場後加強地方協調工(gōng)作(zuò)取得關鍵工(gōng)程征地拆遷首勝，通過對2、3号便道改擴建與近2萬村民(mín)共用(yòng)地方道路，克服進場便道複雜交通環境，有(yǒu)力保障項目建設。另外，做好項目策劃，抓開篇布局、場站布置、便道設置、施工(gōng)組織等方面超前謀劃，後期動态管理(lǐ)，及時調整優化方案。其次，加強技(jì )術鑽研，從方案上攻破重難點，項目部多(duō)方邀請外部專家、公(gōng)司領導等勘踏現場研究方案，結合現場破解難題，從方案上優化施工(gōng)，在高新(xīn)技(jì )術、結構驗算、監控量測等方面緊扣以技(jì )術以數據說話，确保各項高難度高風險項目安(ān)全順利實施。最後，管理(lǐ)上采取超常規措施：“白+黑”連軸轉、日報制、夜巡制，先後三次發起“攻堅杯”勞動競賽等，打出建設組合拳，順利啃下“硬骨頭”，奪取了“卡脖子”工(gōng)程的圓滿收官。多(duō)措并舉，握指成拳，重拳管控，取得了顯著的攻堅效果：2020年6月5日，樓台隧道右洞順利貫通；6月30日，樓台隧道雙幅貫通；10月26日，龔家凸特大橋下構墩柱全部完工(gōng)；10月27日，橫岩寨隧道左幅順利貫通；11月12日，龔家凸特大橋左幅梁闆全部架設完成；11月19日，六标段左幅全線(xiàn)貫通，2021年1月13日，六标段雙幅全線(xiàn)貫通。

深挖“增長(cháng)極”，強化成本控制，挖掘利潤空間。

秉承“設計節約就是最大的節約”，精(jīng)心做好項目策劃，加強與十巫公(gōng)司、設代研究，優化設計方案，統一橋梁結構形式、立柱跨徑、邊坡防護形式，取消橋梁調整土石填挖平衡，為(wèi)增加梁場打下基礎。其次，項目建設過程中(zhōng)采用(yòng)隧道碎石自加工(gōng)使用(yòng)、棄土場規劃變更調運、協調組織水中(zhōng)鋼圍堰調整為(wèi)築島施工(gōng)，在大電(diàn)不通的情況下推動旋挖鑽大型機械使用(yòng)替代沖擊鑽節約柴油發電(diàn)成本。另外，高效調配資源，實現項目建設全要素過程化管控和資源的精(jīng)細化高效利用(yòng)，通過物(wù)料系統、材料定期盤存、月盈虧分(fēn)析、計量扣減損耗等方式嚴控材料成本，強化成本管控。同時，挖内拓外，嚴控施工(gōng)成本抓好内部合同管理(lǐ)，采取辦(bàn)公(gōng)耗材精(jīng)細化、服務(wù)采購(gòu)集約化、後勤管控日常化，高效控制施工(gōng)直接成本和間接費使用(yòng)水平，降本增效、提質(zhì)增效，對上充分(fēn)做好方案、技(jì )術變更、費用(yòng)變更基礎資料，确保項目的最大利益化。項目實施嚴格遵循策劃方案，基本達到成本管控目标。

穩住“基本盤”，打造安(ān)全品牌，守牢平安(ān)工(gōng)地。

橋隧比高達79.1%，橋墩、隧道施工(gōng)風險系數極高。項目部以創建“平安(ān)工(gōng)地”為(wèi)主線(xiàn)，履職盡責、迎難而上，高質(zhì)量抓好安(ān)全管控，保障安(ān)保體(tǐ)系穩健運行，壓實安(ān)全管控主體(tǐ)責任，持續提升作(zuò)業單位安(ān)全意識，落實帶班檢查制和“青安(ān)崗”選樹和夜巡制，有(yǒu)力保障項目建設安(ān)全高效運轉。安(ān)全管控可(kě)圈可(kě)點，項目部2018年榮獲全省“平安(ān)工(gōng)地”建設示範工(gōng)地”，2019年榮獲全省“平安(ān)工(gōng)地”建設示範工(gōng)程，連續11次獲得省交投集團、建設集團及十巫公(gōng)司榮譽表彰，張峻峰、陳偉等12人次獲得省交投集團等榮譽表彰，“安(ān)全生産(chǎn)工(gōng)作(zuò)先進集體(tǐ)”“安(ān)全生産(chǎn)先進單位”“安(ān)全之星”“五星班組”等榮譽較多(duō)，得到了省交通運輸廳、省交投集團和建設集團的高度肯定。

築造“品牌路”，抓牢質(zhì)量管控，奠定品質(zhì)保障。

本項目是省交通運輸廳“綠色示範”高速公(gōng)路典型項目。三年來，積極借鑒沿線(xiàn)央企項目部質(zhì)量管理(lǐ)經驗，全面啓動“品質(zhì)工(gōng)程”創建工(gōng)作(zuò)。采用(yòng)質(zhì)量管控網格化管理(lǐ)，高效運轉質(zhì)量保證體(tǐ)系，集中(zhōng)整治質(zhì)量通病和薄弱環節。大力提升一線(xiàn)作(zuò)業人員質(zhì)量意識，充分(fēn)利用(yòng)履約評價和節點獎勵，大力營造“重質(zhì)量保品質(zhì)、打造百年工(gōng)程”的良好氛圍。品質(zhì)工(gōng)程創建勢頭良好，榮獲十巫公(gōng)司“品質(zhì)工(gōng)程”墩柱質(zhì)量專項評比第一名(míng)，6人次在品質(zhì)工(gōng)程知識競賽中(zhōng)獲獎，項目已列為(wèi)湖(hú)北省“首批環境監督執法正面清單”，得到了省生态環境廳的充分(fēn)認可(kě)。

打造“孵化器”，培養一批能(néng)手，輸送一批人才。

始終貫徹公(gōng)司“人才興企”戰略，特别注重人才培養，努力打造一支“團結互助、銳意拼搏、能(néng)打硬仗”的建設隊伍，為(wèi)公(gōng)司輸送一批橋梁、隧道建設人才。一是打造學(xué)習型團隊，開展十巫“匠心講堂”，邀請外部專家授課，開展業務(wù)技(jì )能(néng)培訓，利用(yòng)導師帶徒傳幫帶等，切實提升新(xīn)員工(gōng)的工(gōng)作(zuò)技(jì )能(néng)，為(wèi)員工(gōng)提供磨砺自己、鍛煉自己、成長(cháng)成才的平台。二是發揮團員青年生力軍建設骨幹作(zuò)用(yòng)，提高作(zuò)戰能(néng)力。在施工(gōng)生産(chǎn)一線(xiàn)，通過輪崗制，注重鍛煉青年員工(gōng)，提升管理(lǐ)能(néng)力和專業水平。三是改善員工(gōng)工(gōng)作(zuò)和生活環境，全面提升職工(gōng)關懷，打造“快樂工(gōng)作(zuò)、健康生活”理(lǐ)念，提升建設的凝聚力、戰鬥力和向心力。十巫項目作(zuò)為(wèi)山(shān)區(qū)項目，成為(wèi)了磨砺員工(gōng)、鍛煉員工(gōng)、造就人才的“孵化器”，3位職工(gōng)榮獲建設集團“最美交建人”，2位榮獲“十百人才技(jì )術骨幹”，51人次榮獲建設集團十巫公(gōng)司各類比賽一等獎及各類榮譽，項目部被省交投集團評為(wèi)“五四紅旗團支部”，多(duō)次被建設集團、上級單位評為(wèi)“先進集體(tǐ)”。

踏平坎坷成大道，越是艱險越向前。前進道路不會一帆風順，但惟其艱難，才更顯勇毅；惟其笃行，才彌足珍貴。新(xīn)的一年，有(yǒu)建設集團黨委和長(cháng)江路橋公(gōng)司黨委的堅強領導，有(yǒu)廣大職工(gōng)齊心協力、開拓進取，我們必能(néng)以優異成績迎接十巫高速鮑溢段早日建成通車(chē)，在奮力推進公(gōng)司“十四五”偉大征程上邁向新(xīn)的台階、鑄就新(xīn)的偉業！

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