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來源:栾盧項目部-李陳钰 日期:2024-09-30 10:53:06 浏覽次數:
打印9月29日7點40分(fēn),伴随着泵車(chē)的轟鳴聲,經過連續22個小(xiǎo)時的奮戰,河南栾盧項目馬家凹C匝道橋的首聯現澆預應力混凝土箱梁整體(tǐ)澆築成功,标志(zhì)着栾盧高速項目一标段上部結構施工(gōng)取得了重大進展,項目建設駛入“快車(chē)道”。
馬家凹互通C匝道橋上部結構采用(yòng)3*30+4*30米的預應力混凝土現澆箱梁,共計2聯7跨,箱梁寬9.06米,單箱雙室,梁高1.8米,懸臂長(cháng)1.53米,搭設鋼管立柱和盤扣組合支架進行現澆箱梁施工(gōng)。此次完成的第1聯第3跨現澆箱梁共計澆築C50砼622立方米,施工(gōng)技(jì )術難度高、安(ān)全風險大,被列為(wèi)項目的重難點工(gōng)程。
為(wèi)了順利完成箱梁首聯澆築,項目部超前部署、緊密謀劃,多(duō)次組織召開施工(gōng)準備會,召集支架隊伍、現澆梁隊伍及拌合站負責人一同就人員設備投入、安(ān)全生産(chǎn)、技(jì )術管理(lǐ)、質(zhì)量控制等方面進行詳細交底,不斷優化施工(gōng)方案、進行施工(gōng)模拟,對各部室人員細化分(fēn)工(gōng)、落實責任,并保證各作(zuò)業人員熟練掌握各項工(gōng)序的規範施工(gōng)要領。
澆築過程中(zhōng),測量人員對支架體(tǐ)系持續進行沉降監測,維護模闆支架體(tǐ)系的安(ān)全性和穩定性,項目管理(lǐ)人員輪班值守、全程嚴格把控,協調混凝土供應、工(gōng)序銜接、混凝土養護等工(gōng)作(zuò),确保澆築環節安(ān)全可(kě)控、現場作(zuò)業有(yǒu)條不紊。經過22個小(xiǎo)時的精(jīng)準調度,栾盧項目部全體(tǐ)員工(gōng)協同作(zuò)戰、握指成拳,最終圓滿完成澆築任務(wù)。
風勁潮湧,自當揚帆起航;任重道遠(yuǎn),更需策馬揚鞭。下一步,栾盧項目部将圍繞“百日會戰”節點任務(wù),科(kē)學(xué)管理(lǐ)、合理(lǐ)組織,加快推進馬家凹第二聯現澆箱梁的澆築,夯實1号梁場預制T梁的生産(chǎn)目标,集結資源配置,力保日産(chǎn)3片的施工(gōng)任務(wù),計劃在12月上旬完成梁闆架設,用(yòng)實幹擔當為(wèi)公(gōng)司奪取全年精(jīng)彩而持續發力!
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