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湖(hú)北日報 ：他(tā)用(yòng)生命澆築橋梁工(gōng)程

來源： 日期：2018-11-16 00:00:00 浏覽次數：

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10月中(zhōng)旬，黃石的棋盤洲長(cháng)江公(gōng)路大橋北岸主塔成功封頂。與此同時，武穴長(cháng)江公(gōng)路大橋主塔15号墩施工(gōng)安(ān)全度汛，兩座長(cháng)江大橋施工(gōng)進展十分(fēn)順利，多(duō)個難點被攻克。
　　“如果劉軍能(néng)看到這一幕，不知道有(yǒu)多(duō)高興啊。”在武穴長(cháng)江大橋北塔施工(gōng)現場，武穴橋公(gōng)司（湖(hú)北交投鄂東南建設項目群）董事長(cháng)、總經理(lǐ)汪西華不由得想起了為(wèi)了兩座大橋建設嘔心瀝血的戰友劉軍。
　　9月6日，武穴橋公(gōng)司副總經理(lǐ)、總監理(lǐ)工(gōng)程師劉軍因肺癌去世，生命定格在46歲。
　　紮根工(gōng)地的“螺絲釘”
　　2017年8月，劉軍調任到武穴橋公(gōng)司。此前，他(tā)擔任省交通運輸廳質(zhì)監局重點建設處處長(cháng)。到崗第一天，劉軍就直奔工(gōng)地，像陀螺一樣轉起來。
　　劉軍給自己定下規矩：每天最多(duō)睡6個小(xiǎo)時，若無重大會議，必須待在工(gōng)地。看圖紙、查現場、議方案……奔波于兩座長(cháng)江大橋之間，劉軍從不喊苦叫累，經常為(wèi)了一個方案、一個細節，和大夥讨論到深夜。
　　主塔16号墩承台施工(gōng)期間，正好趕上雨季，劉軍每天冒雨在現場指導，從鋼筋綁紮到混凝土澆築，到最後的溫控措施，一個細節也不放過。有(yǒu)一天晚上11點，劉軍在武穴長(cháng)江大橋北岸開會時，突然下起了大雨。他(tā)想起南岸正在進行承台混凝土澆築，立即掏出電(diàn)話詢問情況。
　　“絕不能(néng)掉以輕心，一旦雨大了立即停工(gōng)。”每隔半小(xiǎo)時，劉軍就打電(diàn)話過問一次，直到淩晨3點雨停了，他(tā)才松一口氣。
　　妻子經常打來電(diàn)話：“你能(néng)不能(néng)少操些心，注意身體(tǐ)，沒有(yǒu)你，大橋難道不建了？”平時性格溫和的劉軍聽到後十分(fēn)生氣，“我是從管理(lǐ)部門出來的，隻能(néng)幹得更好。”
　　把有(yǒu)限的時間投入到無限的工(gōng)作(zuò)中(zhōng)去。今年3月，劉軍被查出癌症後，依然堅持上班。很(hěn)少人知道，白天有(yǒu)說有(yǒu)笑的他(tā)，晚上疼得輾轉反側、難以入眠。
　　5月，因病情惡化，劉軍返回老家荊州接受治療。姐姐劉萍說，哪怕得知是絕症，他(tā)的心都沒有(yǒu)離開過工(gōng)作(zuò)，床頭放着一台筆(bǐ)記本電(diàn)腦和一大堆書籍，有(yǒu)時半夜醒來，還要打開電(diàn)腦查看圖紙。
　　直到去世前3天，劉軍還在給棋盤洲長(cháng)江大橋駐地監理(lǐ)打電(diàn)話，詢問項目進展情況。
　　拼命三郎的“下課經”
　　其實，劉軍在省廳質(zhì)監局時就是出了名(míng)的“拼命三郎”。該局負責監控全省高速公(gōng)路的建設質(zhì)量。
　　2007年，被交通運輸部列為(wèi)“1号工(gōng)程”的鄂西高速建設掀起高潮，該局計劃派兩名(míng)同志(zhì)進駐工(gōng)地，時長(cháng)4年。山(shān)區(qū)條件十分(fēn)艱苦，幾名(míng)同志(zhì)都婉拒了，找到劉軍時，他(tā)二話不說，欣然答(dá)應。
　　4年裏，劉軍翻山(shān)越嶺，蹚水渡河，走遍了工(gōng)程沿線(xiàn)。尤其在四渡河特大橋、金龍隧道等重難點工(gōng)程上，一待就是20多(duō)天。
　　2012年，劉軍擔任省交通運輸廳質(zhì)監局重點建設處處長(cháng)後，更忙了。他(tā)帶領處室5名(míng)同事，奔赴每一條在建高速公(gōng)路，仔細檢查每一座橋梁、隧道，最高峰時一個月跑了7000多(duō)公(gōng)裏。
　　長(cháng)期在外奔波，大夥難免有(yǒu)怨言，劉軍在安(ān)慰中(zhōng)教育大家：我們是高速公(gōng)路的“保護神”，使命神聖，責任重大。過幾年，等高速公(gōng)路修完了，咱們就要“下課”啦。
　　同事們明白，如果把關不嚴，一旦發生重大質(zhì)量安(ān)全事故，那是真要“下課”了。令人驕傲的是，劉軍擔任處長(cháng)5年内，全省30多(duō)條在建高速公(gōng)路沒有(yǒu)發生一起重大質(zhì)量安(ān)全事故。
　　“不近人情”的有(yǒu)情人
　　然而，在同學(xué)和親戚眼中(zhōng)，劉軍很(hěn)“不近人情”。
　　大學(xué)同學(xué)張世松說，畢業25年，每次同學(xué)聚會他(tā)總說沒時間，不是在工(gōng)地上，就是在去工(gōng)地的路上。今年春節大年初一，張世松和幾名(míng)同學(xué)偷偷開車(chē)來到荊州，想給他(tā)一個驚喜，沒想到到了家門口，才知道劉軍已經上了高速，返回項目指揮部駐地值班。
　　“你就不能(néng)請半天假，大家一起坐(zuò)坐(zuò)？”“我怎麽能(néng)帶頭違規呢(ne)，要不你們到棋盤洲大橋工(gōng)地上來吧。”一席話，同學(xué)們頓時無語。
　　親戚也一樣見不着他(tā)。2015年，一位親戚有(yǒu)件小(xiǎo)事求他(tā)幫忙，結果找了半年都沒碰上面，最後在電(diàn)話中(zhōng)聊了幾句。
　　妻子周美菊說，劉軍的閑暇時間，都被書占用(yòng)了。家中(zhōng)的卧室、工(gōng)地上的宿舍，都擺滿了各類專業書籍。每天晚上，再忙他(tā)也要抽出1個小(xiǎo)時看書。
　　“高速公(gōng)路建設日新(xīn)月異，新(xīn)技(jì )術、新(xīn)标準每年都會更新(xīn)，我們不學(xué)習，如何把控質(zhì)量安(ān)全？”他(tā)不但自己學(xué)，還經常組織同事學(xué)，來到武穴橋公(gōng)司後，他(tā)就組織了近10次培訓。
　　“我們其實都沒有(yǒu)真正怪過他(tā)。”追悼會上，20多(duō)名(míng)多(duō)年未見的同學(xué)趕來了。他(tā)們含着淚說：一個真正把精(jīng)力和心思撲在工(gōng)作(zuò)上的人，怎麽會是無情的人呢(ne)？恰恰相反，燃燒生命澆築重點橋梁工(gōng)程，是肩有(yǒu)擔當，是胸懷大愛。


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