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滬渝高速公(gōng)路武漢至黃石段改擴建工(gōng)程

來源： 日期：2024-05-23 09:15:23 浏覽次數：

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滬渝高速公(gōng)路武漢至黃石段（以下簡稱“武黃高速”）是國(guó)家高速公(gōng)路網及湖(hú)北省骨架公(gōng)路網的重要組成部分(fēn)，武黃高速公(gōng)路東接黃黃高速，西接武漢繞城高速，中(zhōng)間通過互通式立交連接鄂州機場高速、鄂鹹高速以及省道S112、S239等國(guó)省幹線(xiàn)公(gōng)路，對全省交通網絡具(jù)有(yǒu)良好的交通輻射、集散能(néng)力。武黃高速按照一級汽車(chē)專用(yòng)公(gōng)路平原微丘區(qū)标準設計，于1991年2月正式通車(chē)，豹澥樞紐至花(huā)湖(hú)樞紐路段均達到三級及以下服務(wù)水平，處于較飽和狀态，2022年底，武黃高速公(gōng)路除與鄂東長(cháng)江公(gōng)路大橋共線(xiàn)部分(fēn)外，其餘路段停止收費，實施“零費率”運營後交通量平均增長(cháng)約30%；同時随着鄂州花(huā)湖(hú)機場的開通運營以及沿線(xiàn)經濟的發展，武黃高速現有(yǒu)技(jì )術狀況難以适應未來交通量的增長(cháng)，無法有(yǒu)力支撐國(guó)家以及省級發展戰略，急需對其進行改擴建。

項目範圍為(wèi)滬渝高速公(gōng)路武漢至黃石段，路線(xiàn)起于鄂州市鄂城區(qū)汀祖鎮王邊村武黃高速花(huā)湖(hú)樞紐互通處，起點樁号K799+800；止于鄂州市華容區(qū)廟嶺鎮吳屴村，終點樁号K837+200，總裏程37.4km。全線(xiàn)設計速度為(wèi)120km/h。整體(tǐ)式段面由原四車(chē)道擴建為(wèi)八車(chē)道，主線(xiàn)整體(tǐ)式路基全寬由現24m拼寬至42m，即原道路兩側各拼寬9m，中(zhōng)分(fēn)帶寬4.5m（含2×0.75m路緣帶+3.0m中(zhōng)央分(fēn)隔帶），行車(chē)道8×3.75m，硬路肩2×3m（含2×0.5m路緣帶）。

本标段一期土建工(gōng)程起訖樁号為(wèi)K799+800-K807+000，路線(xiàn)長(cháng)7.2km，包含路基工(gōng)程5801.15m，涵洞及倒虹吸16座；主線(xiàn)橋梁1398.85m/6座（大橋983.5m/2座，中(zhōng)橋276.75m/4座、小(xiǎo)橋138.6m/9座），匝道橋805.5m/6座，其中(zhōng)預制T梁366片（20mT梁354片、13mT梁12片）、預制箱梁448片（30m箱梁442片、25m箱梁6片）、π型梁137片（8m）、改建互通1座（汀祖互通）、規劃停車(chē)區(qū)1處，橋梁占比約19.4%。鋼筋總量約1.7萬t，混凝土方量約20萬m3。

本标段二期工(gōng)程起訖樁号為(wèi)K799+800-K837+200，負責全長(cháng)37.4km範圍内基層、面層攤鋪，其中(zhōng)老路面面層銑刨重鋪、基層不變。


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